აქციის მონაწილეები მეცამეტე ხელფასის მიღებას ითხოვენ. ისინი სახელფასო სქემის გადახედვას და ტესტირების სისტემის გაუქმებას ითხოვენ. მათი თქმით, აუცილებელია, რომ ხელფასის გაცემის დროს სტაჟი და დამსახურება იყოს გათვალისიწინებული.
წყაროს ცნობით, რამდენიმე დღის წინ სამტრედიაში ჩასული დაჩი ცაგურია გაფიცულ თანამშრომლებს სასაუბროდაც არ გაუჩერდა. ,,დაჩი ცაგურია, რომელიც წარმოშობით სამტრედიელია, აქ ჩამოსული, თავის ზონდერებთან ერთად დადის, სამტრედიის ნახალოვკის ე.წ. ძველი ბიჭების თანხლებით. თანამშრომლებს სალაპარაკოდაც არ დაუდგა. დღეს რკინიგზის დეპარტამენტს პატრონი არ ჰყავს, მისი თანამშრომლბის ბედს დაჩი ცაგურია და მელორ ვაჩნაძე წყვეტს, რომლებიც ხალხს ემუქრებიან. რა საერთო აქვს ვაჩნაძეს რკინიგზის დეპარტამენტთან. ყველამ იცის ესენი ვინც არიან.“ - განუცხადა ,,ნიუპოსტს“ ადგილობრივმა წყარომ.
საქართველოს რკინიგზაში არსებულ პრობლემებთან დაკავშირებით პროფკავშირების მიერ გაკეთებულ განცხადებას რამდენიმე დღის წინ რკინიგზის დეპარტამენტში სიცრუე უწოდეს. როგორც „ნიუპოსტს“ „საქართველოს რკინიგზის“ პრესსამსახურის უფროსმა დაჩი ცაგურიამ განუცხადა, გაფიცული თანამშრომლებს დეზინფორმაციის გავრცელებით სურთ „ფონს გავიდნენ“.
,,საქართველოს რკინიგზის" მემანქანეებმა, გამცილებლებმა და ტექნიკურმა პერსონალმა 26 ნოემბერს, საქართველოს მასშტაბით, გაფიცვა გამოაცხადეს. რკინიგზელთა პროფკავშირების განცხადებით, მათსა და რკინიგზის ადმინისტრაციას შორის მოლაპარაკებები უშედეგოდ დასრულდა და კონკრეტულ შედეგს ვერ მიაღწიეს. სამუშაო პროცესი შეფერხებული იყო თბილისის დეპოშიც. რკინიგზის თანამშრომლები, მოთხოვნების დაუკმაყოფილებლობის შემთხვევაში, შიმშილობის დაწყებას არ გამორიცხავენ.
მასალის გამოყენების პირობები






