კატალიზატორი, საბურავები, საქარე მინები, სამუხრუჭე სისტემა, ფარები - ეს ავტონაწილების ის მცირე ჩამონათვალია, რაც სავალდებულო ტექდათვალიერებამდე მძღოლს წესრიგში უნდა ჰქონდეს.
"ბიზნეს-რეზონანსი" სპეციალისტებთან ერთად შეეცადა, 10 და 29 წელს გადაცილებული მანქანების ტექდათვალიერების ხარჯი დაეთვალა. საშუალოდ, 2007 წელს ქვემოთ გამოშვებული მანქანის წესრიგში მოსაყვანად ოპტიმალური ხარჯი დაახლოებით 500 ლარი იქნება, მაგრამ თუ ის 20 წელზე მეტი ხნისაა, 1000 ლარიც არ ეყოფა. საბოლოო ჯამში, როგორც სპეციალისტები თანხმდებიან, ყველაფერი ინდივიდუალურია და არც ის არის გამორიცხული, 10 წელს გადაცილებული ავტომობილის ტექნიკური გამართულობა 6-7 წლის მანქანასაც სჯობდეს.
ავტოპარკს თუ გადავხედავთ, დაახლოებით 650 000 ისეთი ავტომობილია, რომელთა ვადა 11-დან 20-წლამდეა. საეჭვოა, მათ სავალდებულო ინსპექტირების გავლა მნიშვნელოვანი დანახარჯის გარეშე შეძლონ. ყველა ავტომობილი იმ პარამეტრის მიხედვით შემოწმდება, რომელიც მწარმოებელმა ქარხანამ დაუდგინა.
სრულად იხილეთ www.resonancedaily.com
მასალის გამოყენების პირობები






