დღესდღეობით იანდექს ტაქსი თავის მძღოლებს, რომლებიც საკუთარი ავტომობილებით მუშაობენ, ყოველ გამოძახებაზე 3,70 ლარს უხდის, ხოლო მათ, ვინც იანდექს ტაქსის ავტომობილით მუშაობს - 2 ლარამდე. ერთ-ერთი მძღოლი, რომელმაც ვინაობის გამხელა არ ისურვა, ჰყვება, რომ იანდექს ტაქსის კომპანია სრულად ცდილობს ბაზრის ათვისებას, თუმცა ჩვენი რესპოდენტი კომპანიის შიგნით არსებულ პრობლემებზეც საუბრობს: ,,მიუხედავად იმისა, რომ გამოძახებაზე ფულს უხდიან, უკვე დიდი ხანია დავალიანება აქვს კომპანიას მძღოლების, ამ თვეში განუცხადეს, რომ ჯერ-ჯერობით დავალიანებას ვერ დაგიფარავთო. მიზეზად კი გადმორიცხვების პრობლემას ასახელებენ. ეგ კომპანია დაბალი ფასის გამო იზიდავს მგზავრებს, იმისათვის რომ ბაზარი სრულად აითვისონ, ეს ვიცით ყველამ, თუმცა ბოლომდე ამ ფასით მაინც ვერ იმუშავებენ, უბრალოდ სხვებს ჩაიძრავენ“ - ამბობს ერთ-ერთი მძღოლი.
,,რეზონანსის“ ინფორმაციით, ერთ-ერთი ასეთი ქართული ტაქსის კომპანია, რომელიც უკვე გაკოტრების პირასააა 200-200-ია, რომლის დამფუძნებელიც ნიკა ხოფერია ამბობს, რომ რუსული კომპანია იაფი ტარიფით მგზავრებს იტყუებს, ამით კი მძიმე მდგომარეობაში აყენებს დანარჩენ კომპანიებს.
,,ჩვენი თანამშრომლების უმრავლესობა იანდექს ტაქსიმ გადაიბირა ფაქტობრივად გაგვაკოტრეს, რადგან ქართული კომპანია მცირე რესურსით უკვე საქმიანობას ვეღარ აგრძელებს. რუსულმა გიგანტმა კომპანიების უმეტესობა შეიერთა. გადაიბირეს მძღოლები, რადგან ,,ტაქსისტებისთვის“ მათი შეთავაზება მისაღებია. ჩვენთან შედარებით მეტს უხდიან ხოლო მგზავრებს იაფი ტარიფით იტყუებენ, ამან იქამდე მიგვიყვანა რომ გავკოტრდით“-ამბობს ნიკა ხოფერია ,,რეზონანსთან".
მასალის გამოყენების პირობები






